汽車(chē)尾部通常都會(huì)有回復(fù)反射器，簡(jiǎn)稱(chēng)反射器，是用于汽車(chē)尾部為了警示后方車(chē)輛及人群，注意前方車(chē)輛的一個(gè)塑料制品。大部分采用的塑料成份為：PMMA，PC，ABS件。外部件多為紅絲的PMMA，底層建多為黑色的PC件。

   在兩者材料的粘連中可以采用熱板焊接，超聲波焊接，以及激光焊接，在以前激光焊接不是很成熟的情況下，大多采用的是熱鈑焊，超聲波焊接。隨著現(xiàn)在的生活水平提高，對(duì)汽車(chē)的工藝要求也在不斷提高，而采用熱鈑焊，及超聲波焊接的方式，在兩個(gè)塑料件的粘連中，會(huì)出現(xiàn)粘連不牢固，溢膠嚴(yán)重，防水性能低，不良率高等情況。為了能提高產(chǎn)品物料的工藝，現(xiàn)在大多數(shù)的汽車(chē)廠家，以及為汽車(chē)廠家服務(wù)的二線(xiàn)企業(yè)，都開(kāi)始逐步更換反射器的粘連工藝，采用塑料激光焊接技術(shù)。

   塑料激光焊接技術(shù)是目前塑料制品封裝最好的粘連方式，他適用于多角度，復(fù)雜結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品粘連。焊接方式靈活，人機(jī)交互智能化提升。同時(shí)在材料的焊接強(qiáng)度上，可以達(dá)到母材的性能，以至于現(xiàn)在越來(lái)越多的人都開(kāi)始采用塑料激光焊接的方式，來(lái)提升產(chǎn)品的工藝，以及產(chǎn)品的質(zhì)量度，在節(jié)省成本的同時(shí)，還能提高效率，降低物料的不良率，真正解決塑料粘連的問(wèn)題。